新車報導

全新電動車款 KYMCO IONEX 3.0都會騎士的首選 i-One

KYMCO在2021年3月18號發表了IONEX 3.0,全新電動車款。以王者之姿打進電動摩托車市場,推出了都會騎士概念,輕巧亮麗的電動摩托車i-One。現代前衛的造型,搭配良好的動力輸出,吸引了喜愛輕型電動車車主的目光。

KAWASAKI NINJA 650 vs NINJA 400 輕量化車身 出類拔萃的移動性

與Ninja 250使用共通的車架,讓只有167kg的輕量化車身有著出類拔萃的移動性,小巧緊緻的車身完美搭配水冷並列雙缸398cc的引擎,侵略性的外觀風格極為擅長運動操駕。另一方面,低速域時的平順引擎反應特性,在市區行駛時絲毫不會感到壓力,搭配輕量化的車身,作為一台街道通勤用的摩托車也能發揮出極高的實力,就算是全罩式的車款,騎乘姿勢也較為直立舒適。

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MAGNI MV ITALIA 少東繼承父親使命 完美修復改裝復古車

MOTO MAGNI的創始者Arturo Magni以改裝修復MV AGUSTA車聞名。他的小兒子Giovanni Magni在數年前繼承了父親的使命:完美修復改裝復古車。當然,除了修復其他品牌的古董車外,他們專攻MV AGUSTA。2013年MOTO MAGNI首度亮相古典風格的四缸街霸Storia,至今此款車仍在生產線上,目前已售出30 台車。Storia以2003年的750cc Brutale為底,MOTO MAGNI為維持MV的血統,保留了原廠車架和引擎,並在車體上做了大改,在外觀上彷彿就像是換上一套新衣似的。

HONDA CBR400R & 400X 並列雙缸引擎 新裝登場

日本HONDA在2020年六月底發布了旗下車款CBR400R與400X的塗裝與外型的改款新式樣。此兩車款皆採用399cc並列雙缸引擎,可輸出46PS的馬力與3.9kgf・m的扭力,且油箱也同樣為17公升。

HONDA CBR400R & 400X 並列雙缸引擎 新裝登場

日本HONDA在2020年六月底發布了旗下車款CBR400R與400X的塗裝與外型的改款新式樣。此兩車款皆採用399cc並列雙缸引擎,可輸出46PS的馬力與3.9kgf・m的扭力,且油箱也同樣為17公升。

MAGNI MV ITALIA 少東繼承父親使命 完美修復改裝復古車

MOTO MAGNI的創始者Arturo Magni以改裝修復MV AGUSTA車聞名。他的小兒子Giovanni Magni在數年前繼承了父親的使命:完美修復改裝復古車。當然,除了修復其他品牌的古董車外,他們專攻MV AGUSTA。2013年MOTO MAGNI首度亮相古典風格的四缸街霸Storia,至今此款車仍在生產線上,目前已售出30 台車。Storia以2003年的750cc Brutale為底,MOTO MAGNI為維持MV的血統,保留了原廠車架和引擎,並在車體上做了大改,在外觀上彷彿就像是換上一套新衣似的。

KAWASAKI NINJA 650 vs NINJA 400 輕量化車身 出類拔萃的移動性

與Ninja 250使用共通的車架,讓只有167kg的輕量化車身有著出類拔萃的移動性,小巧緊緻的車身完美搭配水冷並列雙缸398cc的引擎,侵略性的外觀風格極為擅長運動操駕。另一方面,低速域時的平順引擎反應特性,在市區行駛時絲毫不會感到壓力,搭配輕量化的車身,作為一台街道通勤用的摩托車也能發揮出極高的實力,就算是全罩式的車款,騎乘姿勢也較為直立舒適。

全新電動車款 KYMCO IONEX 3.0都會騎士的首選 i-One

KYMCO在2021年3月18號發表了IONEX 3.0,全新電動車款。以王者之姿打進電動摩托車市場,推出了都會騎士概念,輕巧亮麗的電動摩托車i-One。現代前衛的造型,搭配良好的動力輸出,吸引了喜愛輕型電動車車主的目光。